{"id":12369,"date":"2023-07-04T01:39:00","date_gmt":"2023-07-04T01:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=12369"},"modified":"2023-07-04T01:39:00","modified_gmt":"2023-07-04T01:39:00","slug":"se-disparo-el-deficit-comercial-con-brasil-us-1-042-millones-3516-mas-que-en-junio-de-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=12369","title":{"rendered":"Se dispar\u00f3 el d\u00e9ficit comercial con Brasil: US$ 1.042 millones, 351,6% m\u00e1s que en junio de 2022"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"date\">03 julio de 2023<\/span><\/p>\n<p><strong>Argentina registr\u00f3 en junio el mayor d\u00e9ficit comercial de la historia con Brasil: US$ 1.042 millones<\/strong>, muy por encima de los ya elevados registros de abril y mayo, que hab\u00edan promediado en US$ 750 millones. Contra junio de 2022 la suba del rojo comercial bilateral fue del 351,6%.&nbsp;<\/p>\n<p>El salto de las importaciones estuvo explicado por el boom de las compras de soja para molienda (+3.247%) que alcanz\u00f3 un r\u00e9cord de nada menos US$ 542 millones en un contexto de escasez interna de la oleaginosa producto de la sequ\u00eda.<strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><mark class=\"marker-yellow\"><strong>As\u00ed, en el primer semestre de 2023 la balanza comercial bilateral con Brasil lleva acumulado un d\u00e9ficit de US$ 3.578 millones, que es 2,7 veces superior al de igual lapso de 2022. Esto implica un monto negativo que no se registraba desde 2018, y que ya supera en 59,4% al desequilibrio acumulado para todo 2022 (US$ 2.245 millones).&nbsp;<\/strong><\/mark><\/li>\n<li>&#8220;M\u00e1s all\u00e1 de que la sequ\u00eda se trata de un shock transitorio cuyos efectos se disipar\u00e1n hacia adelante, ha logrado que la Argentina alcance el mayor d\u00e9ficit comercial bilateral mensual de la historia, justo en un contexto donde el BCRA se encuentra con reservas negativas a pesar del reciente d\u00f3lar soja 3, y las negociaciones de Sergio Massa en China no lograron conseguir ayuda por parte del BRICS para la financiaci\u00f3n de importaciones&#8221;, dijeron desde Abeceb.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><strong>\u00bfQu\u00e9 pas\u00f3 con las importaciones desde Brasil en junio?&nbsp;<\/strong><\/h2>\n<p>Las importaciones desde Brasil crecieron 25,0% interanual en junio, en l\u00ednea con el +27,1% que se registr\u00f3 para todo el semestre. El valor ascendi\u00f3 a US$ 1.969 millones, lo que significa el valor nominal m\u00e1s alto desde noviembre de 2011. Las importaciones se vieron traccionadas por el sector agropecuario donde s\u00f3lo la importaci\u00f3n r\u00e9cord de soja explic\u00f3 25% de las importaciones argentinas a Brasil del mes, en un contexto en que la sequ\u00eda en Argentina se da en simult\u00e1neo con una s\u00faper cosecha en Brasil.<\/p>\n<ul>\n<li>Con mayor detalle, adem\u00e1s del sector agropecuario hubo otros sectores que hicieron un aporte relevante al incremento de las importaciones pero, a diferencias de los meses previos, tambi\u00e9n hubo ca\u00eddas significativas:&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n<p>-Contribuyeron al aumento de las importaciones la &#8220;energ\u00eda el\u00e9ctrica&#8221;, que creci\u00f3 un 346% hasta los US$ 64,9 millones y &#8220;partes y accesorios para veh\u00edculos automotores&#8221;, que crecieron 17,7% hasta los US$ 174 millones.<\/p>\n<p>-De manera opuesta, hubo una fuerte ca\u00edda de las importaciones de &#8220;veh\u00edculos automotores de pasajeros&#8221;, que se desplomaron 42% por casi US$ 90 millones. Y tambi\u00e9n contribuyeron a la baja las compras de &#8220;petr\u00f3leo&#8221;, reduci\u00e9ndose 23,9% hasta los US$ 67,9 millones.<\/p>\n<div class=\"rela\">\n<div class=\"pic\">\n<a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/economia\/el-rem-recaudacion-dos-informes-sectoriales-indec-condimentaran-semana-n63847\" title=\"El REM, la recaudaci\u00f3n y dos informes sectoriales del Indec condimentar\u00e1n la semana\"><img src=\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/se-disparo-el-deficit-comercial-con-brasil-us-1-042-millones-3516-mas-que-en-junio-de-2022.webp\" alt=\"El REM, la recaudaci\u00f3n y dos informes sectoriales del Indec condimentar\u00e1n la semana\" loading=\"lazy\"><\/a>\n<\/div><\/div>\n<h2><strong>\u00bfQu\u00e9 pas\u00f3 con las exportaciones hacia Brasil en junio?<\/strong><\/h2>\n<ul>\n<li>Mientras las importaciones crecieron significativamente<strong>, &#8220;las exportaciones argentinas a Brasil en cambio mostraron una ca\u00edda muy fuerte del 31%, bajando hasta US$ 927 millones&#8221;, apuntaron desde Abeceb. Es decir, las importaciones m\u00e1s que duplicaron a las exportaciones en el mes<\/strong>, &#8220;revelando que m\u00e1s all\u00e1 de factores coyunturales se est\u00e1 instalando un patr\u00f3n de desequilibrio marcado con el principal socio comercial de la Argentina&#8221;. Se registra entonces una fuerte desaceleraci\u00f3n frente al crecimiento de las exportaciones del primer trimestre de 2023 (+15,2%), que estuvieron traccionada por el importante crecimiento del sector automotriz.<\/li>\n<li><strong>Entre los productos de mayor participaci\u00f3n en el total de exportaciones, casi todos mostraron un comportamiento deficitario:&nbsp;<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>&#8211;<\/strong>Los de mayor ca\u00edda absoluta fueron los &#8220;veh\u00edculos autom\u00f3viles de pasajeros&#8221;, que retrocedieron US$ 94 millones a nivel interanual, con una ca\u00edda proporcional de 35,1%. A su vez, los &#8220;veh\u00edculos autom\u00f3viles para transporte de mercanc\u00edas&#8221; cayeron en US$ 48 millones, lo que implica -19,6% en t\u00e9rminos porcentuales. Estos guarismos indican un poderoso retroceso en el comercio bilateral del sector automotriz, lo que es especialmente destacable toda vez que Argentina y Brasil poseen una industria automotriz que se complementa y que obtiene competitividad gracias al mercado ampliado del Mercosur.<\/p>\n<p>-De acuerdo a lo esperado a ra\u00edz del escenario de sequ\u00eda, el rubro con mayor contracci\u00f3n en junio fue &#8220;trigo y centeno, sin moler&#8221;, que cay\u00f3 67,2%, representando US$ 151 millones menos de exportaciones.<\/p>\n<p>-Entre los rubros relevantes de las exportaciones argentinas a Brasil, el \u00fanico que tuvo un crecimiento fueron los &#8220;l\u00e1cteos&#8221;, que aumentaron 82,9% interanual hasta US$ 32 millones.<\/p>\n<div class=\"rela\">\n<div class=\"pic\">\n<a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/economia\/incentivar-mineria-clave-sostenibilidad-macro-n63836\" title=\"Incentivar a la miner\u00eda, clave para la sostenibilidad macro\"><img src=\"http:\/\/economiapoliticacba.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/se-disparo-el-deficit-comercial-con-brasil-us-1-042-millones-3516-mas-que-en-junio-de-2022-1.webp\" alt=\"Incentivar a la miner\u00eda, clave para la sostenibilidad macro\" loading=\"lazy\"><\/a>\n<\/div><\/div>\n<h2><strong>Balance y proyecciones 2023<\/strong><\/h2>\n<p>Durante el primer semestre del a\u00f1o, las importaciones desde Brasil alcanzaron los US$ 9.508 millones (+27,1%) -reduciendo muy levemente el ritmo de crecimiento en relaci\u00f3n con el de 2022 (+29,2%)-, mientras que las exportaciones totalizaron US$ 5.930 millones (-3,7% vs +17,6% el a\u00f1o pasado).&nbsp;<\/p>\n<p>De esta manera, dice Abeceb, &#8220;las exportaciones son la nota disonante, dado que hasta mayo ven\u00edan creciendo aunque a un bajo ritmo, pero con el mal comportamiento de junio (-31%) ahora se produce una ca\u00edda de las exportaciones en el acumulado de los 6 meses de 2023&#8221;.<\/p>\n<p>El d\u00e9ficit comercial bilateral acumulado en el primer semestre del a\u00f1o lleg\u00f3 a US$ 3.578 millones, con un aumento del 170% que llev\u00f3 a superar el total de d\u00e9ficit de 2022 (US$ 2.245 millones, &#8220;que no fue un d\u00e9ficit peque\u00f1o sino en l\u00ednea con el promedio de los \u00faltimos 20 a\u00f1os&#8221;, recuerda Abeceb). &#8220;Hay que remontarse hasta el 2018 para encontrar un rojo comercial mayor. En este entonces fue de US$ 3.668 millones en los primeros seis meses&#8221;, recuerdan.<\/p>\n<p>Hacia adelante seguir\u00e1 presionando sobre el d\u00e9ficit comercial bilateral la necesidad de importar soja para molienda que provendr\u00e1n principalmente de Brasil, Paragua y Bolivia porque, de no registrarse ese incremento de importaciones, la molienda caer\u00eda 37% en 2023.<\/p>\n<p>Aunque, claro est\u00e1, con un BCRA sin reservas (habr\u00eda finalizado junio con reservas netas negativas por casi US$ 5.000 millones), &#8220;lo m\u00e1s probable es que el Gobierno busque apretar a\u00fan m\u00e1s el torniquete importador considerando que en el segundo semestre se viene el fin de la cosecha gruesa&#8221;.&nbsp;<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, no hay muchas esperanzas de que se logre alguna ayuda por parte del BRICS para la financiaci\u00f3n de importaciones desde Brasil -que evitar\u00eda la salida de d\u00f3lares del BCRA- seg\u00fan dejo trascender el ministro de Econom\u00eda, Fernando Haddad, asegurando que &#8220;no hubo tiempo&#8221; para tratar el pedido de la Argentina. Por eso, el torniquete adicional sobre las importaciones luce ser &#8220;ineludible&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>03 julio de 2023 Argentina registr\u00f3 en junio el mayor d\u00e9ficit comercial de la historia con Brasil: US$ 1.042 millones, muy por encima de los ya elevados registros de abril y mayo, que hab\u00edan promediado en US$ 750 millones. 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