{"id":11546,"date":"2023-06-13T01:24:00","date_gmt":"2023-06-13T01:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=11546"},"modified":"2023-06-13T01:24:00","modified_gmt":"2023-06-13T01:24:00","slug":"massa-presento-el-regimen-de-aranceles-de-importacion-y-toyota-un-nuevo-modelo-despues-de-26-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=11546","title":{"rendered":"Massa present\u00f3 el r\u00e9gimen de aranceles de importaci\u00f3n y Toyota un nuevo modelo despu\u00e9s de 26 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"

12 junio de 2023<\/span> <\/p>\n

Por Juan Manuel Rodr\u00edguez (NA).-<\/strong> El ministro de Econom\u00eda, Sergio Massa,<\/strong><\/mark> encabez\u00f3 este lunes la puesta en marcha del nuevo R\u00e9gimen de Impulso a la Producci\u00f3n de Veh\u00edculos para la Regi\u00f3n<\/strong>, que apunta a desarrollar las plataformas de producci\u00f3n de modelos en Argentina y fomentar las exportaciones. <\/strong> <\/p>\n

El acto se llev\u00f3 a cabo en la planta de la empresa Toyota en Z\u00e1rate.<\/strong><\/mark> <\/p>\n

“Este pa\u00eds que a lo largo de su historia, y lo hemos sufrido mucho este a\u00f1o,  ha dependido tanto de las exportaciones agroindustriales, que tengamos un complejo automotriz cada vez m\u00e1s exportador es fundamental. No solamente para abastecer el mercado argentino sino para vender trabajo argentino  al mundo y abastecer a la regi\u00f3n”, remarc\u00f3 el ministro de Econom\u00eda. <\/p>\n

El r\u00e9gimen habilita la importaci\u00f3n de veh\u00edculos<\/strong> incompletos <\/strong>para promover el desarrollo de plataformas de producci\u00f3n de nuevos modelos<\/strong> en Argentina. El r\u00e9gimen ofrecer\u00e1 beneficios arancelarios<\/strong> y tiene como objetivo la integraci\u00f3n nacional y exportaciones.<\/strong> <\/p>\n

“Hoy podemos poner en marcha un r\u00e9gimen que consolida la posici\u00f3n de Argentina como plataforma regional para el sector automotriz. De alguna manera le da desde lo impositivo la disponibilidad de divisas, pero sobre todas las cosas la construcci\u00f3n de una cadena de valor<\/strong>, la oportunidad al sector de consolidarse en Argentina y regionalizarse para transformar al pa\u00eds en un proveedor y vendedor de autos, camionetas, esperamos de camiones y de maquinaria agr\u00edcola”, afirm\u00f3 el Jefe del Palacio de Hacienda. <\/p>\n

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 <\/figcaption><\/figure>\n

El desaf\u00edo m\u00e1s importante, detall\u00f3 el ministro,  es el de “ir agregando valor para mantener los beneficios, ir agregando trabajo argentino e incrementar exportaciones para mantenerlo”<\/strong>.  <\/p>\n

Lo dijo en relaci\u00f3n al incentivo y los objetivos que pone el decreto en el marco del R\u00e9gimen de Impulso a la Producci\u00f3n de Veh\u00edculos, que tiene como objetivo desarrollar en la Argentina plataformas de producci\u00f3n de modelos regionales que aumenten el componente local y fomenten las exportaciones nacionales<\/strong>. <\/p>\n

En relaci\u00f3n al nuevo r\u00e9gimen el secretario asegur\u00f3 que “va a permitir acelerar los procesos de integraci\u00f3n y producci\u00f3n en el pa\u00eds. Con herramientas como estas, estamos impulsando el desarrollo de proveedores, una mayor integraci\u00f3n local y a la vez fomentar una fuerte pol\u00edtica exportadora. Por decisi\u00f3n de Jap\u00f3n, hoy se comenzar\u00e1 a producir en Argentina para toda la regi\u00f3n”. <\/p>\n

    \n
  • Toyota desarrollar\u00e1 una nueva planta ubicada en Zarate para avanzar con la instrumentaci\u00f3n de  este r\u00e9gimen donde planea invertir US$ 50 millones <\/strong>y crear\u00e1 200 nuevos puestos de trabajo. <\/strong><\/li>\n
  • Bajo el amparo de ese mecanismo<\/strong>, Toyota anunciar\u00e1 inversiones para producir en la Argentina<\/strong>, por primera vez en 23 a\u00f1os, un nuevo modelo de autom\u00f3vil, la SUV Hiace.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n
    \"Massa
    Massa anunci\u00f3 el nuevo r\u00e9gimen de aranceles de importaci\u00f3n y Toyota un nuevo modelo despu\u00e9s de 26 a\u00f1os<\/figcaption><\/figure>\n

    Fuentes de la Secretar\u00eda de Industria y Desarrollo Productivo indicaron que, a trav\u00e9s del R\u00e9gimen, el Gobierno quiere seguir incentivando una producci\u00f3n automotriz que se base en la especializaci\u00f3n de modelos para exportar a la regi\u00f3n. <\/p>\n

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    • En el caso de <\/strong>Toyota, la camioneta Hilux, que fabrica en Argentina desde hace dos d\u00e9cadas, suele funcionar como ejemplo de una compa\u00f1\u00eda que decidi\u00f3 como pol\u00edtica comercial especializarse en ese modelo y buscar escala a nivel regional.<\/li>\n<\/ul>\n

      El R\u00e9gimen baja el arancel externo de importaci\u00f3n y pone metas de balanza comercial e integraci\u00f3n regional, poniendo \u00e9nfasis en la exportaci\u00f3n a pa\u00edses de la regi\u00f3n, destacaron desde la Secretar\u00eda. <\/p>\n

      En relaci\u00f3n con las exportaciones, el sector export\u00f3 30.279 unidades de veh\u00edculos en mayo, 13,1% m\u00e1s que un a\u00f1o atr\u00e1s. Asimismo, en los primeros cinco meses se exportaron 128.753 unidades y crecieron 19% respecto a enero-mayo de 2022, presentando el mayor volumen de exportaci\u00f3n desde enero-mayo de 2014. <\/p>\n

      En el acto participaron adem\u00e1s del ministro de Econom\u00eda, el secretario de Industria y Desarrollo Productivo de la Naci\u00f3n, Ignacio De Mendiguren<\/strong>, el secretario general del Sindicato de Mec\u00e1nicos y Afines del Transporte Automotor (S.M.A.T.A) Ricardo Pignanelli<\/strong>, el presidente de Toyota Argentina, Gustavo Salinas<\/strong>, el CEO de Toyota Latinoam\u00e9rica, Masahiro Inoue<\/strong> y el intendente de Z\u00e1rate, Osvaldo Caffaro.<\/strong> <\/p>\n

      \"Toyota
      Toyota fortalece su operaci\u00f3n en el pa\u00eds con la producci\u00f3n de un nuevo modelo en la planta de Z\u00e1rate<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

      Desde Toyota<\/strong><\/h2>\n

      “Desde que particip\u00e9 en el proyecto HIACE en 2014 en Jap\u00f3n, trabajamos con la idea de poder producirla en Argentina y exportarla a Latinoam\u00e9rica. As\u00ed como la Hilux aport\u00f3 al desarrollo de la industria argentina y logr\u00f3 convertirse en sin\u00f3nimo de veh\u00edculo de trabajo, aspiramos a que en 10 a\u00f1os la HIACE producida en Z\u00e1rate cumpla con las mismas expectativas de nuestros clientes”, afirm\u00f3 Inoue. <\/p>\n

      Por su parte, el presidente de Toyota Argentina, Gustavo Salinas, agreg\u00f3: “Estamos muy orgullosos de que nuestra planta comience a producir un tercer veh\u00edculo. Con la incorporaci\u00f3n de HIACE, fortalecemos nuestra operaci\u00f3n en el pa\u00eds que se basa en la inversi\u00f3n, el crecimiento y la generaci\u00f3n de empleo”. <\/p>\n

      Toyota Argentina en n\u00fameros <\/strong><\/mark><\/h2>\n

      A 26 a\u00f1os del inicio de la producci\u00f3n en su planta de Z\u00e1rate, Toyota es la terminal argentina que m\u00e1s produce y exporta. Desde 2021, adem\u00e1s, lidera las ventas en el mercado interno. A fines de 2022 increment\u00f3 la capacidad productiva a 182.000 unidades anuales, implementando un tercer turno de producci\u00f3n con una inversi\u00f3n de alrededor de US$ 60 millones.  <\/p>\n

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      • En Toyota Argentina trabajan 8.500 personas y desde 1997 lleva producidas m\u00e1s de 1.700.000 unidades de Hilux y SW4. El 80% se destina a 22 pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina, donde Hilux es la pick-up m\u00e1s vendida. La compa\u00f1\u00eda cuenta con 60 autopartistas locales y m\u00e1s de 1.200 proveedores en total, que forman una cadena de valor estimada en m\u00e1s de 35.000 empleos.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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