{"id":11256,"date":"2023-06-06T02:00:00","date_gmt":"2023-06-06T02:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/comercioyjusticia.info\/?p=356497"},"modified":"2023-06-06T02:00:00","modified_gmt":"2023-06-06T02:00:00","slug":"caminos-de-las-sierras-extendio-concesion-de-area-de-servicio-hasta-2039","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/?p=11256","title":{"rendered":"Caminos de las Sierras extendi\u00f3 concesi\u00f3n de \u00e1rea de servicio hasta 2039"},"content":{"rendered":"<div><img src=\"https:\/\/comercioyjusticia.info\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/Estacion-de-Peaje-Autopista-Cordoba-Carlos-Paz.jpg\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<p><strong>La empresa Caminos de las Sierras, concesionaria de la Red de Accesos a C\u00f3rdoba (RAC), extendi\u00f3 la cesi\u00f3n y explotaci\u00f3n del \u00e1rea de servicios ubicada sobre la autopista a Villa Carlos Paz, a metros de la estaci\u00f3n de peaje, hasta el 12 de mayo de 2039.<\/strong><\/p>\n<p><strong>La decisi\u00f3n qued\u00f3 reflejada en un decreto firmado por el gobernador Juan Schiaretti, publicado ayer.<\/strong><\/p>\n<p>Por medio de aqu\u00e9l, se aprueba el modelo de adenda al contrato de explotaci\u00f3n del \u00e1rea de servicio ubicada sobre ruta nacional N\u00b0 20 \u2013 Autopista C\u00f3rdoba \u2014 Villa Carlos Paz, sobre calzada norte (entre progresivas 6888,61 a 7068,79), a suscribirse entre la firma Caminos de las Sierras, en su car\u00e1cter de concesionaria de la Red de Acceso a la Ciudad de C\u00f3rdoba (RAC), por una parte, y la<strong> empresa Raizen Argentina SAU (antes Shell Compa\u00f1\u00eda Argentina de Petr\u00f3leo SA)<\/strong>, en su calidad de operadora de dicha \u00e1rea de servicio.<\/p>\n<p>El texto establece como \u201cfecha de finalizaci\u00f3n del contrato de explotaci\u00f3n referido en el art\u00edculo precedente el 12 de mayo de 2039, m\u00e1s all\u00e1 de una eventual culminaci\u00f3n anticipada del contrato de concesi\u00f3n, lo que deber\u00e1 corregirse en el Punto 7 del modelo de adenda que se acompa\u00f1a a este acto\u201d.<\/p>\n<p>Se trata de la primera \u00e1rea de concesi\u00f3n que fue otorgada por la empresa cuando a\u00fan era propiedad de grupos privados.<\/p>\n<p>En los considerandos se recuerda que esa concesi\u00f3n fue otorgada mediante decreto N\u00b0 1598\/1997, que aprob\u00f3 el contrato de concesi\u00f3n celebrado entre Caminos de las Sierras y el entonces Ministerio de Hacienda, Vivienda, Obras y Servicios P\u00fablicos (hoy Obras P\u00fablicas), \u201cotorgando a dicha concesi\u00f3n el plazo de veinticinco (25) a\u00f1os, y ocho (8) meses, a partir de la fecha de su publicaci\u00f3n en el Bolet\u00edn Oficial; finalizando las misma en el a\u00f1o 2023, con opci\u00f3n a pr\u00f3rroga una vez vencido dicho t\u00e9rmino, por el plazo de doce (12) meses\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa Caminos de las Sierras, concesionaria de la Red de Accesos a C\u00f3rdoba (RAC), extendi\u00f3 la cesi\u00f3n y explotaci\u00f3n del \u00e1rea de servicios ubicada sobre la autopista a Villa Carlos Paz, a metros de la estaci\u00f3n de peaje, hasta el 12 de mayo de 2039. La decisi\u00f3n qued\u00f3 reflejada en un decreto firmado por [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11257,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[17,21],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11256"}],"collection":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11256"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11256\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiapoliticacba.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}