Desde 2017 que la Ciudad de Buenos Aires no cuenta con un Salón del Automóvil y -si bien “pasaron cosas” en el medio- esto está por cambiar. Del 2 al 4 de octubre de 2026, el predio BA Ferial (ex Costa Salguero) será sede de la primera edición de Expo Auto Chino.
Como su nombre lo indica, el evento cumplirá con la premisa de concentrar a las marcas y modelos que están impulsando las ventas en el mercado argentino, por lo que aquello de Salón se cumplirá pero a medias.
¿Qué se podrán encontrar los visitantes? En principio, Expo Auto Chino reunirá a 26 marcas en un mismo predio, divididas a lo largo de más de 13.000 m2 de exposición.
De esta forma, quienes estén en proceso de comprar o simplemente sientan atracción por los autos, podrán conocer diferentes alternativas en un amplio espacio y comparar.
Datos a tener en cuenta: la muestra abrirá sus puertas el viernes 2 de octubre a las 13 (por la mañana será la jornada de prensa) y hasta las 20, mientras que sábado 3 y domingo 4 de octubre la actividad tendrá lugar entre las 11 y las 20.
El costo de la entrada general será de $30.000 por día y no incluye estacionamiento (que en la zona es pago y con capacidad limitada).
Asimismo, los menores de 10 años podrán ingresar sin cargo acompañados de un adulto a cargo, los jubilados tienen 25% de descuento acreditando su condición y quienes presenten Certificado Único de Discapacidad podrán acceder sin cargo con un acompañante.
¿Qué marcas participarán de Expo Auto Chino 2026?
- GWM
- Changan
- JMEV
- Deepal (Novedad)
- Soueast (Novedad)
- Shacman
- Omoda & Jaecoo (Novedad)
- MG
- Jetour
- Chery
- Leapmotor
- JAC
- Geely
- Forthing
- Kama
- Landking
- Baic
- Arcfox
- Lynk&Co
- GAC
- Aion
- DFSK
- Foton
- Dongfeng
- Maxus
- Kaiyi
- También tendrá su stand la marca de cargadores ABB
Algunas de estas firmas se presentarán por primera vez en sociedad, tal el caso de Deepal y Soueast (ya anticipadas por Grupo Antelo), y de Omoda & Jaecoo, que aprovechará la ocasión para hacer su lanzamiento oficial, y llegando de manera directa (sin importador de por medio).
Se espera que varias de las firmas se reserven novedades de producto y que anuncien herramientas de financiación y precios promocionales para los interesados en sus autos.
Sin dudas hay un gran ausente y es BYD, la marca china que -casualmente- lidera los patentamientos. Según pudo averiguar este medio, la compañía prefiere realizar sus propias acciones promocionales y comerciales, por lo que desestimó la posibilidad de formar parte de esta cita.
Desde su desembarco en el país, BYD dio muestras de su particular manera de organizar eventos, como el que hizo en el estacionamiento de Unicenter o el mismísimo lanzamiento oficial con presencia de cientos de personas y colmado de influencers.
Seguí a El Economista en Google Agreganos a tus medios preferidos.
+ Agregar