Un fallo de la Justicia porteña cambió las condiciones para los conductores de aplicaciones como Uber, Cabify y DiDi en la Ciudad de Buenos Aires. A partir de ahora, quienes trabajen con estas plataformas deberán contar con licencia profesional, seguros especiales y habilitaciones similares a las exigidas para taxis y remises.

• La decisión fue tomada por la Sala II de la Cámara en lo Contencioso Administrativo, Tributario y de Relaciones de Consumo de la Ciudad, tras un reclamo impulsado por el Sindicato de Peones de Taxis. 
• Los jueces consideraron que las apps prestan un servicio de transporte de pasajeros y que no pueden operar por fuera de las regulaciones que alcanzan al resto del sector.

En la práctica, el fallo impacta sobre miles de conductores que hasta ahora utilizaban una licencia común. Mientras no exista una ley específica para regular a Uber, Cabify y DiDi, la Justicia determinó que deberán cumplir las mismas obligaciones que taxis y remises. Entre los nuevos requisitos figuran la licencia profesional, seguros para transporte de pasajeros, cobertura de responsabilidad civil y controles habilitantes.

Los magistrados sostuvieron que las plataformas no pueden seguir funcionando en un “vacío legal” que genere ventajas frente a taxis y remises, que sí afrontan costos y exigencias regulatorias. Además, los jueces Mariana Díaz, Fernando Enrique Juan Lima y Marcelo López Alfonsín remarcaron que Uber y las demás aplicaciones forman parte de un “servicio global de transporte” y no solo de una plataforma tecnológica, citando incluso antecedentes de la Justicia de la Unión Europea.

El fallo también apuntó contra el Gobierno porteño por haber permitido durante años una “apariencia de regularidad” en el funcionamiento de las apps. La Cámara ordenó avanzar en el cobro de impuestos locales a las empresas y realizar campañas para advertir a los usuarios sobre posibles riesgos vinculados a seguros y licencias. Además, dispuso que, mientras persista esta desigualdad regulatoria, la Ciudad no podrá cobrarles a los taxistas ciertos aranceles administrativos vinculados con licencias y trámites operativos.