El mapa global de la industria automotriz volvió a mostrar cambios relevantes en 2025. El ranking mundial de ventas confirmó el crecimiento de los fabricantes chinos, con tres marcas que lograron posicionarse entre las diez más vendidas del planeta.
Según los datos consolidados tras la publicación de los reportes financieros del sector, BYD, SAIC y Geely se ubicaron dentro del Top 10, en un movimiento que refleja el avance sostenido de la industria china en el mercado global.
En la parte más alta de la tabla se mantienen los nombres tradicionales del negocio automotor. Toyota continúa liderando el ranking con 11,32 millones de unidades vendidas, seguida por Volkswagen con 8,98 millones y por el grupo Hyundai Motor con 7,27 millones. Más atrás aparecen General Motors y Stellantis, que completan los cinco primeros lugares.
Sin embargo, uno de los datos más destacados del nuevo ranking es el ascenso de BYD. El fabricante chino alcanzó el sexto puesto con 4,6 millones de vehículos vendidos en 2025, consolidando su expansión internacional. La compañía también logró superar a Tesla en ventas de autos eléctricos, con más de 2,25 millones de unidades comercializadas en ese segmento.
El crecimiento de las marcas chinas no se detuvo allí. SAIC se ubicó en el séptimo lugar con 4,51 millones de unidades, mientras que Geely escaló hasta el noveno puesto tras vender 4,12 millones de vehículos, con uno de los mayores crecimientos interanuales del ranking.
Este avance también provocó cambios entre marcas históricas de la industria. Nissan quedó fuera del Top 10 mundial, mientras que Ford retrocedió hasta el octavo puesto. Honda, en tanto, cerró la lista en la décima posición tras registrar una caída en sus ventas respecto del año anterior.
Detrás de esta tendencia aparece el enorme peso del mercado chino. Según datos de la China Passenger Car Association, el país asiático ya representa el 35,6% del mercado automotor mundial. Además, los programas de renovación del parque automotor impulsados por el gobierno generaron en 2025 ventas por más de 2,6 billones de yuanes.
En ese contexto, los vehículos de nueva energía —que incluyen eléctricos e híbridos— ya representan cerca del 60% de las unidades reemplazadas en el mercado interno chino, un factor que está acelerando la expansión global de sus fabricantes.
El crecimiento también se refleja en las exportaciones. BYD vendió más de 1,05 millones de vehículos fuera de China durante 2025, un aumento del 145% respecto del año anterior, mientras que SAIC superó 1,07 millones de unidades exportadas.
Ranking mundial de automotrices por ventas en 2025
| Posición | Grupo | Ventas 2025 (millones) | Variación |
| 1 | Toyota | 11.32 | +4.65% |
| 2 | Volkswagen | 8.98 | -0.51% |
| 3 | Hyundai Motor | 7.27 | +0.60% |
| 4 | General Motors | 6.18 | +3.03% |
| 5 | Stellantis | 5.48 | +1.27% |
| 6 | BYD | 4.60 | +7.72% |
| 7 | SAIC | 4.51 | +12.33% |
| 8 | Ford | 4.40 | -1.68% |
| 9 | Geely | 4.12 | +26.03% |
| 10 | Honda | 3.52 | -7.53% |
La presencia de tres fabricantes chinos entre los diez mayores vendedores del mundo confirma una tendencia que se viene consolidando en los últimos años: el protagonismo creciente de China en la industria automotriz global. Mientras tanto, marcas tradicionales que durante décadas dominaron el ranking comienzan a perder terreno en un escenario cada vez más competitivo.