En la noche del viernes, el Senado de la Nación sancionó la Reforma Laboral impulsada por el oficialismo, en lo que fue una sesión maratónica.
En su extenso contenido, el capítulo impositivo incluye la eliminación de Impuestos Internos, una medida que apunta a dejar sin efecto tras 12 años -y de manera definitiva- un arancel con el que cargaban autos, motos y embarcaciones.
El sector automotor, que ya había celebrado hace exactamente un año la eliminación por decreto de la primera escala y la reducción al 50% de la segunda, ahora podrá empezar a reacomodar los precios sin un impuesto que distorsionaba las listas.
Cabe recordar que la escala que estaba vigente afectaba a aquellos modelos cuyo precio se ubicaba a partir de los $104.000.000, a los cuales se los cargaba con 18%.
Eran todos modelos importados, algunos de alta gama y otros simplemente muy caros pero que por provenir de mercados con los que no hay acuerdo, tributaban 35% de arancel y los encarecía de movida.
¿Qué pasará con los precios de los autos ante la eliminación de Impuestos Internos?
Con la reforma sancionada al cierre de las sesiones extraordinarias, los Impuestos Internos dejan de existir.
Falta aún que la ley sea promulgada por el Poder Ejecutivo y se publique en el Boletín Oficial, no obstante varias automotrices ya adelantaron que -a modo de compromiso con sus clientes- comenzarán a ajustar sus listas de precios a los cambios.
Es una manera también de evitar un parate en las ventas y dinamizar un mercado que arrancó muy flojo en enero y febrero (aunque faltan cifras por un conflicto entre el Gobierno y quienes las brindaban).
Ford baja los precios hasta US$ 26.000
La primera automotriz que decidió salir a anunciar cambios efectivos a partir de este lunes es Ford, y no sólo con relación a la salida de Impuestos Internos sino también vinculado al acuerdo Argentina – EE.UU. que incluye un cupo de 10.000 unidades anuales sin arancel para modelos provenientes del país del Norte.
Esta combinación hace que, según el caso, la reducción en el precio llegue a US$ 26.000. Los modelos que verán modificados sus precios son:
Ford Mustang Dark Horse: de US$97.000 a US$75.000 (-22,6%).
Mustang GT: de US$90.000 a US$65.000 (27,7%).
Bronco Badlands: de US$100.000 a US$74.000 (-26%).
En el caso de la línea de pick-ups F-150, la automotriz ya había anunciado en diciembre una reducción de US$ 10.000 anticipándose al acuerdo comercial con EE.UU. y ante la posibilidad concreta de la eliminación del “impuesto al lujo”, y ahora decidió mantenerlos:
F-150 Lariat HEV: de US$ 90.000 a US$ 80.000 (-11,1%).
F-150 Tremor: de US$ 95.000 a US$ 85.000 (-10,5%).
F-150 Raptor: de US$ 115.000 a US$ 105.000 (-8,7%).
El resto de los modelos de Ford (Ranger, Maverick, Bronco Sport y Transit) no presentará cambios en marzo, anticiparon desde Pacheco.
Se aguarda que el lunes haya novedades similares de distintas marcas, por lo que será un arranque de mes intenso y con oportunidades para aprovechar un dólar quieto.