En 2024, Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) y la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) firmaron un convenio de trabajo conjunto que derivó en el lanzamiento reciente de “Tu 0KM sin barreras”, algo que contribuye con la consolidación del sistema Free Flow en todas las autopistas de la Ciudad de Buenos Aires y la adhesión a TelePASE, el único medio de pago habilitado desde 2026.

De esta manera -si así lo desean, ya que es optativo- los clientes contarán con autos listos para circular por autopistas y accesos con cobro electrónico, sin necesidad de realizar trámites adicionales.

Desde ACARA, señalaron que la iniciativa facilita un cambio normativo en un nuevo estándar de servicio para el mercado automotor, al integrar el sistema de peaje electrónico al proceso de entrega del vehículo.

“Este acuerdo es muy beneficioso para contribuir con el trabajo que venimos realizando con respecto a la adhesión a TelePASE que, si bien casi la totalidad de los usuarios de nuestras autopistas lo tienen, todavía queda un pequeño porcentaje que no, pero lo necesitan porque les autoriza el paso por las cabinas y pórticos de Free Flow. La adhesión es gratuita, simple y rápida en telepase.com.ar“, destacó Roberta Ramos, Gerente de Servicios y Gestión Comercial de Clientes de AUSA.

La transformación hacia peajes Free Flow (sin barreras) está en marcha desde hace tiempo: se estrenó para tránsito pesado la AU. Paseo del Bajo en 2019 y en 2024 se habilitó para livianos los fines de semana (excepto motos), mientras que AU. Illia fue la primera autopista inteligente para tránsito liviano (2023); Peaje Alberti incorporó pórticos de cobro automático; y en 2024 el Peaje Parque Avellaneda sumó tres carriles con lectura automática. Además, desde julio de 2025 quedó habilitado el pórtico de la AU. Perito Moreno, que reemplazó 30 cabinas de cobro manual.

El sistema permite atravesar los peajes de forma rápida, sin necesidad de frenar el vehículo ni abonar con dinero en efectivo, lo que contribuye a una circulación más fluida, disminuye los retrasos y evita una zona crítica donde los conductores hacen maniobras riesgosas.

AUSA tiene a su cargo la concesión de la red de autopistas porteñas, que incluye los principales accesos a la Capital Federal desde Corrientes: la AU. Lugones y AU. Cantilo. También gestiona el resto de los corredores viales de la ciudad, entre ellos: AU. Illia, AU. 25 de Mayo, AU. Perito Moreno, AU. Paseo del Bajo, AU. 9 de Julio Sur, AU. Dellepiane y AU. Cámpora.

Cuenta con vigilancia completa e ininterrumpida en su propio Centro de Monitoreo a través de más de 700 cámaras ubicadas en los +50 km. de traza de sus 9 autopistas, señalización y asistencia a siniestros o incidentes con un promedio de entre 7 y 9 minutos de arribo al lugar gracias a sus 6 bases de seguridad vial y los 17 móviles activos.

¿Cuál es la multa por pasar un peaje sin TelePASE?

Los vehículos que circulen por el peaje sin estar adheridos a TelePASE recibirán una infracción automática cuyo monto actual es de $119.776,50.

Asimismo, los vehículos que pasen por debajo de un peaje Free Flow sin tener el dispositivo TelePASE habilitado serán sancionados con una multa equivalente a 150 Unidades Fijas (UF). 

La Unidad Fija (UF) varía según la jurisdicción y se actualiza basándose en el precio de la nafta; a febrero de 2026 en la Ciudad de Buenos Aires (CABA) se sitúa en $798,51 mientras que en la Provincia de Buenos Aires es de $1807,00.

¿Cómo contratar TelePASE si ya tengo mi auto?

Es importante remarcar que el TelePASE con el sticker pegado en el parabrisas sigue teniendo vigencia, sirve para pasar peajes pero no los Free Flow (sin barreras).

En primer lugar, quienes deseen contratar el TelePASE tradicional para poder circular (con auto o moto) sin exponerse a multas, deberán tramitarlo de manera on line siguiendo este paso a paso:
-Ingresar en telepase.com.ar
-Vincular un medio de pago, que puede ser: tarjeta de débito o crédito; Mercado Pago; MODO o sin débito automático.
-Una vez completado el formulario y habiendo validado el pago se podrá optar por recibir el dispositivo por correo ($2.490) o bien retirarlo con el vehículo declarado en cualquiera de los centros de colocación: Punto de retiro sin cargo, cabinas de peaje de AUSA o Puntos de colocación con cargo ($8.500).

El TelePASE por patente (para autopistas Free Flow) es válido exclusivamente para las autopistas de AUSA, y permite circular por las autopistas de la Ciudad de Buenos Aires sin la necesidad de tener el dispositivo pegado en el parabrisas.

Se trata de un registro completamente virtual y la lectura se hace por reconocimiento de patente asociado a un tag virtual.

En este caso se puede adherir mediante débito automático en tarjeta de crédito o débito o modalidad post pago contra factura (no aplica para adhesiones con billeteras virtuales), y la tarifa será de un 50% más que el TelePASE tradicional.