En la noche del viernes, Toyota Argentina comunicó oficialmente que comenzará a aceptar pagos en dólares para la adquisición de sus vehículos, y que la medida también abarca a su marca premium Lexus.
“Toyota y su red de concesionarios comienzan a aceptar dólares como forma de pago de sus vehículos. Además, la compañía se encuentra trabajando en una alternativa de financiamiento en dólares cuyas características serán anunciadas próximamente. Esta decisión tiene que ver con la estabilización de las variables macroeconómicas y la vocación por ampliar las opciones para sus distintos tipos de clientes”, informó la automotriz japonesa que lidera las ventas, la producción y las exportaciones.
Al respecto, el Presidente de Toyota Argentina, Gustavo Salinas, afirmó: “La habilitación de formas de pago en dólares es una alternativa más que busca ampliar las posibilidades a nuestros clientes en el acceso a la adquisición de vehículos 0 km. Esto está en línea con la búsqueda de ofrecer productos de calidad y cada vez mejores servicios y condiciones a nuestros clientes”.
¿A qué se debe el “apuro” de la automotriz en salir a informar esta modalidad alternativa? Es que el jueves, los representantes de las firmas que conforman la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA) mantuvieron una reunión con el ministro de Economía, Luis Caputo en la que dejó en claro que hay que fomentar que los argentinos deben sacar “los dólares del colchón”.
Sin esperar al lunes, primer día hábil de junio y momento en el que debutará la nueva lista de precios, Toyota se asegura picar en punta y mostrarse como el “alumno más aplicado”.
Ese rol, en los últimos meses se lo había adjudicado Ford, que venía anticipándose a todas sus competidoras al publicar sucesivas listas de precios sin aumentos, cosa que esta vez no hizo.
¿Qué pasará con el precio de los autos en junio?
Es de esperar que en junio las distintas marcas realicen ajustes compensatorios en sus listas de precios que estén en el orden del 1% o 2% según el tipo y origen de los modelos, acompañando la inflación, el incremento de los costos fijos y paliando el impacto que tuvo la devaluación post salida del cepo.
