En el año 2024, se destacó el nombre de Franco Colapinto, quién fue uno de los mayores protagonistas del automovilismo argentino y del deporte en general de nuestro país a partir del anuncio como piloto oficial de Williams.
Franco Colapinto, el joven piloto argentino que había dejado su huella en la Fórmula 2, dio un gran salto en su carrera al unirse a la escudería Williams en la Fórmula 1, su camino en la Máxima comenzó al reemplazar al estadounidense Logan Sargeant. Con este gran logro, volvió a poner a un piloto nacional en lo más alto de este deporte después de 23 años de ausencia.
Su debut se produjo en el icónico Gran Premio de Monza, circuito donde había ganado en Fórmula 2, por lo que su adaptación no fue una preocupación. Desde muy temprano, el piloto Williams superó todas las expectativas, había clasificado en la 18° posición, sin embargo, en la carrera escaló 6 posiciones y quedó a tan solo dos puestos de sumar puntos en su primera carrera.
Luego de tan increíble debut, Franco Colapinto siguió sorprendiendo a todos e ilusionando aún más a los argentinos. El piloto Williams había corrido por primera vez una carrera sprint, para agregar algo más, debió hacerlo en un circuito callejero difícil como el de Azerbaiyán. En su segunda Carrera y ante un circuito tan complicado, Colapinto logró aprovechar las mejoras que el team Williams le había dado en el monoplaza y se llevó cuatro puntos para volver a poner a Argentina en la tabla de posiciones después de 42 años y sumar, por primera vez en la temporada, con el auto de Sargeant.
Los desafíos para el argentino no terminaron ahí, en la tercera carrera que corrió, se enfrentó, más allá de la competitividad de los rivales, al calor, la humedad y el circuito urbano de Marina Bay, de noche. Tan solo haber completado las 62 vueltas y no haber tenido ningún accidente ya se consideraba muy meritorio para el piloto, a esto, se le debe agregar que estuvo a punto de terminar en la zona de punto al finalizar en la 11° posición.
La actuación de Colapinto, en apenas su cuarta carrera en F1, fue sensacional. El argentino debía competir en el Gran Premio de Estados Unidos, tras una dura clasificación, el piloto largó desde el 15º lugar, después de la penalización de Liam Lawson y la decisión de Mercedes de partir desde boxes, sin embargo, nuevamente volvió a conseguir sumar puntos al ubicarse en la décima posición. Fue en esta Carrera que protagonizó una batalla increíble con Fernando Alonso, la cual terminaría siendo premiada por la Formula 1 como el “mejor adelantamiento del año”.
¡ORGULLO 100% ARGENTINO! 🇦🇷👏
🏁 Franco Colapinto obtuvo el premio del adelantamiento del año en la #F1, gracias a esta sensacional maniobra ante Fernando Alonso en el #USGP, en octubre.
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— ESPN Argentina (@ESPNArgentina) December 20, 2024
Pese a no haber tenido el mejor fin de semana en México, su quinta carrera, Franco Colapinto volvió a finalizar cerca del podio. El piloto largó 16° y logró escalar cuatro posiciones y quedar a poco de ingresar a la zona de puntos por segundo fin de semana consecutivo.
En algún momento iban a llegar las malas noticias, el Gran Premio de Brasil fue un fin de semana oscuro para Colapinto y para el equipo Williams en general. La complicada condición de pista que se encontraron el domingo, en la reprogramada clasificación por el diluvio del sábado, comenzó a pasar factura a las escuderías. Las dos monoplaza del equipo se accidentaron durante la clasificación, Colapinto fue el primero, con daños en suspensiones y alerones. Luego fue el momento de Albon, quien destruyó el auto. Con la carrera programada, los esfuerzos de los mécanicos Williams estuvieron en recuperar el auto del argentino.
El trabajo se terminó y Franco pudo estar en la grilla de partida. El final fue con un tremendo impacto en la 32ª vuelta, que provocó daños importantes, lo que provocó que Franco no terminará su primera carrera.
Franco Colapinto llegaba a Las Vegas con la ilusión de poder remontar lo sucedido en Brasil, y lo hizo. Aunque no pudo sumar puntos y tuvo un golpe en la clasificación, el piloto argentino consiguió finalizar la carrera y quedarse en la 14° posición.
En el Gran Premio de Qatar, Colapinto duró tan solo una curva. El piloto argentino se vio envuelto en una carambola que inició Nico Hülkenberg y debió abandonar en la partida de la 23ª fecha de Fórmula 1. Allí las ilusiones de ver al piloto argentino en la temporada 2025 comenzaron a apaciguarse por la cantidad de golpes que tuvo en pocas carreras. Tras 8 arduas carreras, Colapinto llegó a Abu Dhabi con la ilusión de cerrar de la mejor manera su mini temporada.
No fue el cierre esperado por Franco Colapinto a su programa de nueve carreras en Fórmula 1 con Williams. El Gran Premio de Abu Dhabi se terminó con amargura para el argentino después de tener que abandonar cuando se habían cumplido 28 de las 58 vueltas pactadas. “Hay que retirar el auto”, fue el mensaje que recibió por radio el bonaerense, quien se fue directo a boxes y guardó su monoplaza. El golpe que obligó al argentino a retirar su auto se dio en la tercera vuelta, al recibir un fuerte golpe desde atrás de Oscar Piastri.
Sin embargo, el año de Colapinto volvió a ilusionar al hincha argentino tras ver la bandera argentina nuevamente en la Fórmula 1. Con tan solo 21 años se ha convertido en una figura relevante, generando un resurgir de la pasión por el automovilismo en Argentina pero también en Latinoamérica.